豫航空學(xué)字〔2022〕3號

關(guān)于舉辦“創(chuàng )新杯”第十屆全國未來(lái)飛行器設計大賽(河南賽區)作品征集評審的通知

各有關(guān)單位及個(gè)人：

為深入貫徹關(guān)于科普和科學(xué)素質(zhì)建設的重要指示批示精神，把創(chuàng )新驅動(dòng)擺在事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全局的戰略位置，推動(dòng)新時(shí)代航空科普工作。大力推進(jìn)航空文化建設，普及航空科技知識，引導廣大青少年、航空愛(ài)好者及從業(yè)人員熱愛(ài)航空并投身建設航空強國的偉大實(shí)踐中，為航空各領(lǐng)域儲備、選拔和輸送更多的優(yōu)秀人才，2022年中國航空學(xué)會(huì )在成功舉辦了九屆全國未來(lái)飛行器設計大賽的基礎上，在各有關(guān)部門(mén)的大力支持下，將與航空工業(yè)成都飛機設計研究所聯(lián)合主辦第十屆“創(chuàng )新杯”全國未來(lái)飛行器設計大賽。作為河南賽區的組織方，河南省航空學(xué)會(huì )為向全國比賽提供更優(yōu)秀作品，決定設立河南賽區組委會(huì )，面向全省征集參賽作品，并予初評，現將有關(guān)事項通知如下：

　　一、大賽(河南賽區）組織機構

主辦單位：河南省航空學(xué)會(huì )

承辦單位：鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院

二、大賽主題

短距起飛/垂直降落飛機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)短垂飛機）和傾轉旋翼機。

三、參賽方式及要求

1．參賽對象：以全國航空航天專(zhuān)業(yè)人士、航空愛(ài)好者和青少年為主要參賽對象，分專(zhuān)業(yè)組、業(yè)余組、青少組三個(gè)組進(jìn)行比賽。

（1）專(zhuān)業(yè)人士是指從事飛行器設計的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及飛行器設計專(zhuān)業(yè)大三以上學(xué)生；（2）業(yè)余人士是指專(zhuān)業(yè)人士以外的其他人員；

（3）青少年是指10周歲（含）以上、18周歲（含）以下的在校學(xué)生。

2．參賽方式：以個(gè)人或團隊形式參賽均可，其中以團隊形式—3—參賽的專(zhuān)業(yè)組人數不超10人，業(yè)余組、青少組人數不超4人。

3．作品選送方式：采取分賽區評選、全國總決賽的方式進(jìn)行。各地參賽作品原則上送交所屬分賽區并參加分賽區評選。如所在地區未設分賽區，可將作品送至航空知識雜志社，參加航空知識雜志社分賽區評選。

4．投稿方式：交至分賽區（分賽區劃分詳見(jiàn)第九項）。

5．參賽作品不退稿。

6．報名費：20元/幅（青少組免收報名費），隨作品寄交。

7．截稿期：2022年7月31日前交分賽區。

以郵件接收時(shí)間為準。

四、作品技術(shù)要求

1．目標要求

短距起飛/垂直降落飛機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)短垂飛機）和傾轉旋翼機是海軍主要艦載航空裝備類(lèi)型，其中短垂飛機目前已發(fā)展了海鷂/AV-8B和F-35B等典型型號，主要搭載于兩棲攻擊艦，承擔兩棲編隊/閃電航母編隊防空、對海對陸打擊、登陸火力支援等任務(wù)；傾轉旋翼機已發(fā)展了V-22魚(yú)鷹和V-280等典型型號，主要搭載于航母和大型兩棲艦船，承擔運輸、兵力投送等任務(wù)，可拓展搜救和反潛等任務(wù)。參賽者可以選擇短垂飛機和傾轉旋翼機之一，根據未來(lái)軍事發(fā)展趨勢，展望未來(lái)航母編隊和兩棲編隊可能的軍—4—事需求和使用環(huán)境，構想和展望未來(lái)短垂飛機和傾轉旋翼機的作戰運用場(chǎng)景和使用能力需求，分析其應具備的戰術(shù)技術(shù)性能要求，分析描述本設計方案的任務(wù)目標及其應用前景。

2．外形設計

所設計的未來(lái)短垂飛機或傾轉旋翼機外形方案應符合基本的空氣動(dòng)力學(xué)原理，滿(mǎn)足在航母和兩棲艦船艦載起降、艦面有限空間停放、海上作戰和運用、垂直和水平不同狀態(tài)飛行等基本要求，短垂飛機還需要考慮高隱身/全向隱身、高機動(dòng)能力、全域攻擊等相關(guān)技術(shù)要求，要具備相對于現有機型的技術(shù)先進(jìn)性，并具有必要的視覺(jué)美感。

3．總體布局

完成未來(lái)短垂飛機或傾轉旋翼機的總體布局設計，總體布局應滿(mǎn)足“目標要求”中涉及的主要戰術(shù)技術(shù)性能要求，并對各主要功能部件（如起落裝置、增升布局、折疊機構、動(dòng)力裝置及轉向系統、導航設備、機載武器等系統）做出文字描述，并對主要機載系統在機體內的布局做簡(jiǎn)要描述。

4．動(dòng)力裝置

描述未來(lái)短垂飛機或傾轉旋翼機所采用的動(dòng)力方案的先進(jìn)性、可行性、可靠性等技術(shù)特點(diǎn)。特別地，短垂飛機必須對動(dòng)力形式選型（包括但不限于主動(dòng)力轉向+升力風(fēng)扇形式，主動(dòng)力轉向+升—5—力發(fā)動(dòng)機形式，中置發(fā)動(dòng)機多噴口換向式等）、推力轉向特殊機構、推力升力平衡控制等進(jìn)行設計分析；傾轉旋翼機必須對動(dòng)力系統換向裝置進(jìn)行設計分析。

5．起降方式

給出未來(lái)短垂飛機或傾轉旋翼機所采用的特起飛和降落方式，分析起降性能（分為艦載起降性能和陸基機場(chǎng)起降性能）；分析其起降性能、技術(shù)特點(diǎn)和為適應艦載起降采取的特殊機構設計，重點(diǎn)設計和仿真驗證分析垂直和水平飛行狀態(tài)變換過(guò)渡過(guò)程中飛機的控制規律及飛機平衡和穩定性特性。

6．座艙顯控和操縱系統

根據未來(lái)海上作戰戰場(chǎng)環(huán)境和使命任務(wù)，簡(jiǎn)要描述短垂飛機或傾轉旋翼機飛行員的任務(wù)特點(diǎn)（短垂飛機可以采用無(wú)人機形式），以及滿(mǎn)足飛行員操控及作戰的座艙顯控系統特點(diǎn)，并設計座艙顯控總體布局；描述未來(lái)短垂飛機或傾轉旋翼機所采用的操縱系統特點(diǎn)，及其在工作時(shí)的基本原理和控制方式。鼓勵引入人工智能參與飛行操控，如果起降和過(guò)渡過(guò)程采用全自動(dòng)模式，必須設計全自動(dòng)飛控系統工作過(guò)程及評估其能達到的智能化等級。

7．技術(shù)數據

給出所設計的未來(lái)短垂飛機或傾轉旋翼機的主要技術(shù)數據，如幾何尺寸（例如翼展/折疊翼展、機長(cháng)、機高、機翼面積、前緣—6—后掠角、主輪距、前主輪距、鉤眼距等）；技術(shù)參數（發(fā)動(dòng)機推力、空機重量、最大起飛重量、標準彈射起飛重量、最大阻攔著(zhù)艦重量、標準著(zhù)艦重量、最大載彈量/裝載量、載油量、推力/升力指標及匹配性等）。

8．性能數據

根據所提出的需求目標，分析和計算出本方案可達到的主要性能指標（如最大平飛速度、最小平飛速度、實(shí)用升限、短距起飛/垂直降落性能及邊界、垂直起降性能及邊界、幾種典型構型和作戰剖面的作戰半徑、陸基機場(chǎng)起飛起降滑跑距離等）。

9．安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性分析

如何保證未來(lái)短垂飛機或傾轉旋翼機在艦船平臺起降飛行的安全，適應海上作戰環(huán)境；分析其可靠性、維修性、經(jīng)濟性；分析其飛行員訓練要求和維護人員要求。

五、作品提交要求

1．作品由設計圖和文字報告兩部分構成。設計圖為彩色，包含飛行器的外型效果圖、動(dòng)態(tài)三視圖（業(yè)余組、青少組為簡(jiǎn)要三視圖）、機內布局圖等。專(zhuān)業(yè)組應當經(jīng)過(guò)充分的論證分析，對于采用的新技術(shù)，要有可行性分析，文字報告字數不超過(guò)6000字。業(yè)余組、青少組相關(guān)數據可以根據定性分析給出，文字報告字數不超過(guò)4000字。

2．只需提供作品電子版。文字報告為word格式，設計圖為jpg格式，規格統一為A3或B3紙，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )或光盤(pán)提交。

3．提交的設計圖和文字報告中均不得出現作者的個(gè)人相關(guān)信息，否則視作品無(wú)效；

4．請填寫(xiě)參賽表（附件），并與作品電子版同時(shí)報送。

六、評分標準

鼓勵業(yè)余組、青少組利用所學(xué)知識，充分發(fā)揮想象力，設計一款結構合理的飛行器。評分標準為總分100分，其中創(chuàng )新性40分、科學(xué)性與可行性30分、表現形式30分。

專(zhuān)業(yè)組要突出設計的科學(xué)性，鼓勵提高可行性，要在未來(lái)10～20年可實(shí)現。評分標準為總分100分，其中創(chuàng )新性30分、科學(xué)性與可行性50分、表現形式20分。

七、獎勵辦法

（一）河南賽區比賽按專(zhuān)業(yè)組、業(yè)余組、青少組，分別設一、二、三等獎。并按照要求推薦若干獲獎?wù)邊⑴c全國總決賽。所有分賽區獲獎?wù)邔㈩C發(fā)榮譽(yù)證書(shū)。

（二）全國總決賽獎勵辦法：

比賽按專(zhuān)業(yè)組、業(yè)余組、青少組，分別設一、二、三等獎，最佳網(wǎng)絡(luò )人氣獎，優(yōu)秀獎和紀念獎。本屆大賽的最佳網(wǎng)絡(luò )人氣獎，將通過(guò)大賽官網(wǎng)進(jìn)行公眾投票評選活動(dòng)。屆時(shí)，將在大賽官網(wǎng)發(fā)布公眾投票活動(dòng)通知。

專(zhuān)業(yè)組、業(yè)余組及青少年組一等獎作品的第一作者，以及最佳網(wǎng)絡(luò )人氣獎的第一作者，由航空工業(yè)成都飛機設計研究所贊助，將于2022年11月被邀請前往珠海參加頒獎儀式并參觀(guān)珠海航展。其他獲獎作者將獲得相應的證書(shū)和獎品。所有參加全國比賽的隊伍均可獲得本屆大賽的獲獎作品集萃（光盤(pán)）。

具體獎項及獎品設置如下：

1．專(zhuān)業(yè)組

一等獎：2名，獎金10000元。

二等獎：3名，獎金3000元。

三等獎：5名，獎金1000元。

2．業(yè)余組

一等獎2名：獎金5000元。

二等獎3名：獎金3000元。

三等獎5名：獎金500元。

3．青少組

一等獎：1名，獎金1000元。

二等獎：2名，獎金500元。

三等獎：3名，獎金300元。

4．最佳網(wǎng)絡(luò )人氣獎：1名，獎金3000元。

5．優(yōu)秀獎：獲獎證書(shū)1份。

6．優(yōu)秀組織獎：本次大賽設立優(yōu)秀組織獎（≤5個(gè)），表彰獎勵大賽組織工作突出的單位。

八、工作節點(diǎn)

2022年1月，大賽正式啟動(dòng)；

2022年2月～5月，大賽宣傳；

2022年7月31日前，河南分賽區進(jìn)行作品選拔，8月15號前推薦優(yōu)秀作品參加全國總評審；

2022年9月，進(jìn)行全國總評審；

2022年10月初，公布全國比賽成績(jì)并對比賽成果進(jìn)行宣傳；

2022年11月，在珠海航展上舉行頒獎儀式。

九、地址與聯(lián)系方式

咨詢(xún)電話(huà)：0371-61912068、13607647704  13103830379

聯(lián)系人：周老師  王老師

地址：河南省鄭州市鄭東新區文苑西路15號鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院龍子湖校區航空宇航學(xué)院實(shí)踐教學(xué)部

郵編：450046

電子郵箱：zhouxudong@zua.edu.cn

十、特別申明

參賽作品著(zhù)作權屬于作者。參賽作品必須為原創(chuàng )作品，嚴禁抄襲、拷貝他人作品。一經(jīng)發(fā)現，組委會(huì )有權取消其參賽資格。

主辦方擁有版權，有權對作品進(jìn)行編輯、出版和宣傳。凡報送作品參賽本次活動(dòng)的，即視為已確認并自愿遵守本次活動(dòng)有關(guān)版權和創(chuàng )作要求的各項規定。

附件：“創(chuàng )新杯”第十屆全國未來(lái)飛行器設計大賽參賽表

                                 河南省航空學(xué)會(huì )

                               2022.3.23

附件

“創(chuàng )新杯”第十屆全國未來(lái)飛行器

設計大賽參賽表

題目
參賽主題	□創(chuàng )新作戰飛行器
組別	□專(zhuān)業(yè)組       □業(yè)余組      □青少組 （請畫(huà)√）
姓名		出生日期				性別
證件號碼				證件名稱(chēng)
所在單位				聯(lián)系電話(huà)
手機			E-mail
通訊地址				郵編

https://mp.weixin.qq.com/s/IkWdywD4KMV57PnHHyQzIA