浙江吉利控股集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利控股集團”）旗下?lián)碛兄T多品牌提供多樣化服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋大部分市場(chǎng)領(lǐng)域。集團在世界各地設有設計工作室，以最佳的技能和經(jīng)驗支持旗下品牌，促進(jìn)競爭合作。集團相信，這種模式助力創(chuàng )意的誕生與創(chuàng )新的過(guò)程，最終使每個(gè)品牌都獨一無(wú)二，成功得到市場(chǎng)認可.今年，吉利控股集團與CDN合作，為所有入圍的學(xué)生提供多種機會(huì )，讓他們從集團在世界各地的工作室團隊獲得第一手經(jīng)驗和指導。獲獎?wù)哌€將有機會(huì )在特定工作室內獲得工作學(xué)習的機會(huì )，工作地點(diǎn)將依據實(shí)際情況而定，集團將參考同學(xué)們的個(gè)人特色和情況努力為每個(gè)人提供最好的體驗。我們期待著(zhù)看到明天的超級巨星的創(chuàng )意作品，祝愿每一位參賽者都能實(shí)現愿景。作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)團隊，我們廣泛吸收接納來(lái)源于多方的創(chuàng )意。在過(guò)去的幾年里，我們也有實(shí)現畢業(yè)生作品將其生產(chǎn)出來(lái)的經(jīng)驗。當我們評估一個(gè)提案時(shí)，我們將專(zhuān)注于想法、創(chuàng )造力和熱情而非背景與經(jīng)驗。你的作品正是我們迫不及待希望看到的！

評委團

評委團是由資深汽車(chē)設計專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)設計師組成

Ben Payne

路特斯科技創(chuàng )意中心董事兼工作室負責人

Guy Burgoyne

顧問(wèn)
吉利汽車(chē)

Joel Baek

副總經(jīng)理，幾何設計總監
吉利中國設計中心

Russell Carr

路特斯運動(dòng)系列外觀(guān)設計總監
路特斯

Stefan Rosen

高級副總裁-領(lǐng)克設計主管

領(lǐng)克汽車(chē)

 任務(wù)書(shū)

2036 年將是吉利控股集團成立 50 周年。為了致敬這個(gè)時(shí)刻，我們需要參賽者用創(chuàng )造性思維適應這個(gè)未來(lái)世界。這個(gè)時(shí)候汽車(chē)造型將不再特別考慮電動(dòng)車(chē)外觀(guān)，因為全世界所有汽車(chē)都將已經(jīng)普及全電動(dòng)系統數年之久。外星人在2036年還未現身，也沒(méi)有與地球人交易氪石或變形金屬。在那個(gè)時(shí)候，對于更高端的車(chē)型來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛是 5 級，而 3 級是所有普通車(chē)型的標配，所有的交通系統都是聯(lián)動(dòng)和保持通信的。所有汽車(chē)生產(chǎn)都使用可持續材料，制造標準至少達到碳中和。同時(shí)我們將需要以客戶(hù)為中心開(kāi)發(fā)新功能，以新穎巧妙的車(chē)身設計成就與眾不同的風(fēng)格。請參賽者選擇至少兩個(gè)品牌(或者兩個(gè)品牌中可以選擇創(chuàng )建一個(gè)新品牌*)，為每個(gè)品牌打造一款令人驚嘆的汽車(chē)設計，以展示它們的演變過(guò)程，以及它們有怎樣的內在聯(lián)系或共存的邏輯。請在設計中展示車(chē)輛的外觀(guān)和內飾，以及兩者所有的設計亮點(diǎn)和特色。建議參賽者可以合理化地創(chuàng )建汽車(chē)生態(tài)系統，例如汽車(chē)與汽車(chē)可以像 DIY 套件那樣共享電池、在不同用途上搭配一些基本組件和專(zhuān)用組件、或者讓一些設備具有交互的功能令用戶(hù)受益？設想如果您的跑車(chē)可以與您的城市車(chē)交談，它會(huì )為您提供怎樣的服務(wù)？汽車(chē)將會(huì )有不同的個(gè)性，還是與用戶(hù)決策別無(wú)二致？

關(guān)于品牌

品牌 1

定義新品牌

設置這個(gè)選項目的在于讓學(xué)生設計師打破常規——定義一個(gè)新的品牌。我們鼓勵由設計師參賽者為這個(gè)新品牌設計他們的核心產(chǎn)品，打造可能填補市場(chǎng)空白、創(chuàng )造新吸引力的品牌。如果參賽者選擇創(chuàng )建新品牌作為您的兩個(gè)設計之一，請告訴評審團您的想法，您將決定它是為誰(shuí)設計的，為什么它存在，它的獨特服務(wù)，它的用途，它的標志，它的標志色彩，您就是這款汽車(chē)的首席執行官，具有決定一切的權利！

品牌 2

吉利汽車(chē)

吉利汽車(chē)作為集團分布最廣、銷(xiāo)量最大的品牌，吉利致力于在一個(gè)巨大的市場(chǎng)上滿(mǎn)足并預測客戶(hù)的出行需求。集團不斷擴展的哲學(xué)宇宙和精神激勵著(zhù)吉利秉持中國魂，不斷追尋最新技術(shù)和突破邊界的設計價(jià)值。

品牌 3

領(lǐng)克汽車(chē)

領(lǐng)克是由吉利汽車(chē)集團和沃爾沃汽車(chē)集團合資成立的全球汽車(chē)品牌，敢于挑戰老牌汽車(chē)行業(yè)，提供滿(mǎn)足新一代全球聯(lián)網(wǎng)消費者的需求和要求的產(chǎn).

品牌 4

路特斯

路特斯以空氣動(dòng)力學(xué)、極致輕量化和“為車(chē)手服務(wù)”而聞名，從一家產(chǎn)量較低的英國跑車(chē)制造商蛻變?yōu)閲H化高性能汽車(chē)企業(yè)品牌。在大股東吉利的引領(lǐng)下，路特斯未來(lái)五年將推出不少于5款汽車(chē)。這場(chǎng)以產(chǎn)品為主導的戰略轉型始于2019年，當時(shí)路特斯推出了全球首款電動(dòng)超跑Evija——號稱(chēng)全球最強勁的量產(chǎn)車(chē)。2021年，路特斯推出了品牌的最后一款燃油車(chē)型Emira，是最后一款也是最好的一款。2023年路特斯將推出其首款生活方式電動(dòng)汽車(chē)——Type 133豪華大型轎跑。

品牌 5

極氪汽車(chē)

極氪汽車(chē)作為吉利的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，相信人類(lèi)有能力讓這個(gè)星球變得更美好。每一次呼吸，每一次決策，每一個(gè)想法，品牌都在為“共創(chuàng )超越期待的潮流生活”而奮斗。極氪汽車(chē)秉承平等、多元、可持續的價(jià)值觀(guān)，聚焦智能電動(dòng)出行前瞻技術(shù)的研發(fā)，以科技共創(chuàng )潮流生活，為用戶(hù)創(chuàng )造極致體驗。

單項獎獎項說(shuō)明

最佳內飾空間設計獎

令人愉悅和驚喜的材料和紋理的應用，以及對自動(dòng)駕駛和未來(lái)出行方式的關(guān)注

最佳外飾設計獎

必須具有視覺(jué)刺激性和冒險精神，以未來(lái)為靈感來(lái)打破傳統.

最具可持續性設計獎

人類(lèi)對地球的影響正在引起越來(lái)越嚴重的問(wèn)題。您的可持續交通設計將有助于解決這些問(wèn)題.

最佳創(chuàng )新獎

最有效地開(kāi)辟新的想象空間，并可能對汽車(chē)設計產(chǎn)生最大影響的想法或概念.

最佳材料使用獎

出色地結合材料與紋理創(chuàng )造出令人驚嘆的和諧之作。

最佳任務(wù)書(shū)呈現獎

授予參賽作品貼合主機廠(chǎng)的任務(wù)書(shū)并達到了最高執行質(zhì)量的參賽者。
最佳成果展示獎

以視覺(jué)創(chuàng )造力彰顯出作品的美學(xué)魅力。

為了讓本次大賽的國際評委們更好地對參賽作品作出評審，所有參賽作品的注釋及說(shuō)明文字都請務(wù)必以英文出現。

網(wǎng)上報名

在提交參賽作品之前參賽選手需先在本網(wǎng)站注冊報名。

注冊報名請點(diǎn)擊頁(yè)面下方注冊按鈕。請注意：注冊報名步驟在沒(méi)有特別說(shuō)明的情況下必須以英文完成。

報名截止至2022年4月29日

立即注冊

誰(shuí)有資格參賽?

CDN中國汽車(chē)設計大賽的參賽選手必須為中華人民共和國及港澳臺地區公民，并且現就讀于中國內地及港澳臺地區正規高校的設計專(zhuān)業(yè)（本專(zhuān)科及以上）。

除了汽車(chē)和工業(yè)設計專(zhuān)業(yè)的學(xué)生以外，大賽主辦方也歡迎來(lái)自服裝、紡織、工程設計和建筑等其他設計專(zhuān)業(yè)的學(xué)生參賽。

目前并非就讀于中國內地及港澳臺地區正規院校本專(zhuān)科以上專(zhuān)業(yè)課程的個(gè)人將不具備此次大賽的參賽資格。參賽作品須在2021-2022學(xué)年內設計并完成。

個(gè)人及小組參賽

本次大賽允許選手以個(gè)人或3人以下（含3人）小組參賽。

為了讓大賽主辦方能夠判斷參賽者確有所要求的學(xué)生身份，參賽選手需要同時(shí)提交所在院系的負責人姓名， email地址和聯(lián)系電話(huà)。

在以小組形式參賽的情況下，參賽者必須提交所有小組成員的姓名并指定其中一位成員為組長(cháng)和聯(lián)系人。如小組作品獲獎，此小組只能從中推選一人（不一定是組長(cháng)）前往指定學(xué)校學(xué)習，組長(cháng)將負責把此成員姓名報送大賽主辦方。

* 所有參賽選手都只能報名一次，重復報名者將被視為違反比賽規則。以小組名義參賽的選手同樣不可再以個(gè)人名義或加入其他小組參賽。

提交參賽作品

請參賽選手于正式提交參賽作品之前仔細閱讀本節內容。不完整或不符合大賽要求的作品將不具備參賽資格。為了讓本次大賽的國際評委們更好的對參賽作品作出評審，所有參賽作品的注釋及說(shuō)明文字都請務(wù)必以英文出現。
參賽選手要確保自己或團隊提交的作品為完全原創(chuàng )。發(fā)現作品是抄襲第三方設計或接受第三方支持、指導的，將被取消參賽資格。即使已評出入圍、進(jìn)入決賽或獲獎的作品，也將被撤消資格、名次和獎品，且主辦方有權將有關(guān)失格信息發(fā)布于Car Design News及其他媒體中。

上傳作品及截止時(shí)間

參賽選手在網(wǎng)上完成注冊后會(huì )收到大賽主辦方的確認email。此時(shí)參賽作品可通過(guò)點(diǎn)擊確認email中提供的鏈接進(jìn)行上傳。

除非其他的提交方式被以書(shū)面的形式確認，大賽主辦方將只接受以上作品提交方式。作品提交的截止時(shí)間為北

報名截止至2022年4月29日。

作品要求

參賽選手不得在參賽作品中的任何地方簽名、注明身份或所在院校，否則作品將被視為無(wú)效。在注冊過(guò)程中參賽選手將自動(dòng)獲得專(zhuān)屬的ID號碼，該號碼將會(huì )在此后參賽選手與大賽主辦方的所有聯(lián)系中使用并自動(dòng)添加至參賽作品上。使用ID號碼的目的是為了在作品評審的過(guò)程中貫徹公平公正原則。

參賽選手必須選擇大賽主辦方提供的設計任務(wù)書(shū)之一來(lái)進(jìn)行作品的設計，并同時(shí)選擇被歸入大賽各大獎項中的一項或多項參與競逐。

* 所有的參賽作品都必須同時(shí)包括內飾與外觀(guān)部分的設計內容，兩項中缺一者將不具備參評獎項的資格。

請注意，參賽作品的呈現方式將對評審結果產(chǎn)生重要影響，以專(zhuān)業(yè)方式呈現的作品具有明顯優(yōu)勢：說(shuō)明文字不應為手寫(xiě)，草圖需配以清晰的解釋與說(shuō)明。在評審過(guò)程中，參賽作品對設計思路和過(guò)程的解釋和表現將與設計內容本身同樣受到重視。

技術(shù)細節

參賽作品的設計和文字說(shuō)明應被同時(shí)包含在一個(gè)唯一的高分辨率多頁(yè)PDF文件中，請務(wù)必確保只有一個(gè)PDF文件被提交。在生成PDF文件時(shí)請注意以下幾點(diǎn)：

文件必須為PDF1.3版本或更高, 大小不得超過(guò)50MB

文件必須為CMYK模式

文件內不應包含任何透明的對象

文件中的每一頁(yè)必須是A3大?。M向排版）并不含剪切標記

PDF文件中的所有圖像必須為高分辨率（推薦使用300dpi）和CMYK模式

所有字體必須嵌入（embed）到PDF文件中

參賽作品在PDF文件之外還可以包含動(dòng)畫(huà)（自選），所有動(dòng)畫(huà)也應被放置在一個(gè)唯一的QuickTime格式視頻文件中，大小不得超過(guò)50MB。

作品格式

所有參賽作品都只能由一個(gè)唯一的A3大小高分辨率橫向排版PDF文件組成，在該文件中應包含約4頁(yè)內容，展示設計作品和說(shuō)明文字。

所有參賽作品必須要包含說(shuō)明文字。說(shuō)明文字應該解釋設計方案是如何滿(mǎn)足任務(wù)書(shū)的要求，同時(shí)說(shuō)明設計方案的背景、細節和科技運用。

大賽主辦方在一般情況下將從每個(gè)入圍的參賽作品中打印輸出4頁(yè)內容在頒獎典禮和出版物中展出。如參賽選手的作品包含多于4頁(yè)的內容，大賽主辦方將無(wú)法保證多出的內容得到展出。

最后，參賽選手也可以提交一個(gè)視頻文件作為參賽作品的補充，但大賽主辦方對此并沒(méi)有硬性要求。 點(diǎn)擊查看參賽作品樣本。

如參賽選手有任何困難和疑問(wèn)，請聯(lián)系本次大賽的項目主管姚岷雪 CDN-contest@ultimamedia.onmicrosoft.com。

法律聲明

Car Design News和Ultima Media Ltd 為本次大賽的聯(lián)合主辦方。

大賽主辦方在此次大賽全過(guò)程中所做的決定為最終決定。本次大賽受到英國法律監督，所有參賽選手注冊后將被自動(dòng)視為同意接受同等法律監督。

參賽資格

大賽主辦方保留核查任何參加CDN中國汽車(chē)設計大賽選手的身份、資格及相關(guān)信息，并在必要時(shí)根據核查結果做出對獎項的撤銷(xiāo)、修改和收回決定的權力。

版權信息

大賽主辦方認為本次競賽的所有參賽內容都為原創(chuàng )并全權屬于參賽選手。因此大賽主辦方將不對任何與參賽選手有關(guān)的侵權行為承擔責任。

大賽主辦方認為參賽作品中的所有圖像都不存在侵犯版權的的情況。如有內容涉及第三方單位或個(gè)人的版權，大賽主辦方則認為參賽選手已經(jīng)從第三方單位或個(gè)人取得了將此內容發(fā)表于 www.cardesignnews.com及其他由大賽主辦方擁有或運營(yíng)的網(wǎng)站，以及其他任何大賽主辦方所發(fā)行的出版物上的許可。

大賽主辦方保留因第三方版權或著(zhù)作權受到侵犯而修改或撤銷(xiāo)授予參賽選手獎項的權力。

獲獎通知

大賽主辦方將在頒獎典禮上直接公布各獎項獲獎名單，或在頒獎典禮因故無(wú)法舉辦的情況下以其他的方式直接告知獲獎選手。入圍選手名單將于頒獎典禮之前刊登在大賽官方網(wǎng)站上。

所有權聲明

所有提交的參賽作品都將被視為參賽選手的知識產(chǎn)權，但參賽選手在提交參賽作品時(shí)將被視為同意授予大賽主辦方及其后續機構永久性的出于任何目的在其擁有或運營(yíng)的網(wǎng)站及其他任何形式的出版物上刊登和使用參賽內容的權力；同時(shí)也被視為同意授予大賽主辦方將其參賽作品提供給本次大賽贊助商作內部使用的權力。

同樣的，在沒(méi)有法律特別禁止的情況下，所有參賽選手將被自動(dòng)視為永久性同意其姓名及肖像被大賽主辦方無(wú)償在廣告、展會(huì )和宣傳推廣中使用。

個(gè)人信息

注冊報名CDN中國汽車(chē)設計大賽時(shí)，我們將收集參賽選手的個(gè)人信息。我們的大賽成功離不開(kāi)官方贊助商的支持，因此我們的官方贊助商與大賽組織者在之后將有可能向選手發(fā)送有關(guān)活動(dòng)更新、產(chǎn)品與服務(wù)或與招聘就業(yè)相關(guān)的郵件，參賽選手在注冊大賽時(shí)便被視為同意以上條款。

免責聲明

大賽主辦方及其關(guān)聯(lián)或下屬企業(yè)、中介、代理人、代表及任何與此次大賽有關(guān)的人或機構將對以下方面不承擔責任和義務(wù)：

遺失、遲交、錯送、非法或損壞的參賽作品或其他任何可能出現的類(lèi)似情況， 或

因任何技術(shù)上、硬件或軟件的故障、網(wǎng)絡(luò )故障、人為失誤、互聯(lián)網(wǎng)或任何網(wǎng)站的壅塞等以上某一或幾個(gè)原因而使參賽作品無(wú)法及時(shí)提交，或

電腦程序意外無(wú)法運行，包括感染電腦病毒、程序出錯、被篡改及未授權的電腦入侵、詐騙、技術(shù)故障或任何其他原因破壞或影響注冊或提交參賽作品。

變動(dòng)聲明

大賽主辦方保留在頒獎儀式結束之前，經(jīng)過(guò)絕對慎重地考量之后，取消、中止、修改或暫停中國汽車(chē)設計大賽的權力并不因此對任何參賽選手或相關(guān)第三方負有任何責任。 

參賽網(wǎng)址：https://www.cardesignnews.com/car-design-awards-china-cn-2022

https://www.sohu.com/a/529379548_121124791